経営面では何度もピンチに陥ったランボ。その試行錯誤を伺うことができる部分かも知れません。 プロトタイプとF-1 P140（1988） Modena Lamborghini F1（1991） オフローダー／チータとLM002 チーター / Cheetah（1977） LM002（1986） 最後に プロトタイプ…

前記事で紹介しきれなかった、創業期からディアブロまでのオールドランボ展示車の記録です。 350GT（1963-1967） ミウラ / Miura（1966-1972） カウンタック / Countach LP400（1973-1990） ディアブロ / Diablo（1990-2001） ウラッコ / Uracco（1970-1980…

ランボルギーニミュージアム、イタリア語ではMuseo Lamborghini／ムゼオ・ランボルギーニ。イタリア、ボローニャ県のサンタ・アガタ（Sant'Agata）という小さな街にあります。博物館の規模はそれほど大きくありませんが見応え十分な展示内容でした。 アクセ…

結局記事4本になってしまった済州島・世界自動車博物館の記録。トリは韓国車編であります。 韓国車の足跡 韓国初の量産自動車 現代・ポニーとフォード・コーティナ 現代・ポニー（1975年） 現代・ステラ（1985年） 大宇・メプシナ（1985年） 大宇・ローヤル…

アメリカ車を見た後は2階に上がり、スポーツカーを見ます。 スポーツカーとか名車とか珍車とか 偽ランボルギーニ・カウンタック フェラーリ・308GTS デロリアン ゴッゴモビル TS25 メルセデス メルセデス・ベンツ 600 メルセデス・ベンツ 220S イギリス車 ジ…

前編に続いてはアメリカ車の展示を中心に紹介します。 スチュードベイカー・チャンピオン（1949年） パッカード 120 ハドソン・スーパー6（1947年） ナッシュ・ステーツマン（1955年） シボレー・ベルエア（1958年） キャディラック・デビル（1960年） ポン…

個人経営の博物館ながら展示車台数は70台以上と中々の規模。オーナーの趣味なのか自動車だけでなくクラシックピアノも多数展示されています。 場所は済州島南西部。近くには航空宇宙博物館もあり、そちらも訪れるつもりだったのですが、残念ながらコロナ禍の…

早いものでうちのIS250は7年目の車検を迎えました。車検自体は特に大きな交換部品も無く1泊2日で完了しました。ところで、レクサスに車を預ける度に楽しみなのが代車で、今回はHS250hでした（流石にLSを借してくれたことはありません）。 外観 内装 インプレ…

昨年11月に訪れたイギリスでは主にレンタカーで移動しました。車種はプジョーの308CC、エンジンは1600ccノンターボのMT。AVISのサイトで車種を指定しロンドン・シティ空港で借りました。 ハッチバックをベースにクーペカブリオレ（CC）化した車ですが中々ス…

購入して2万キロ以上走ってかなり摩耗してきたこと、元々付いてきたタイヤが気に入らないこと、そして何より、乗り心地の悪さがいよいよ我慢の限界に達したので大枚を叩いてタイヤを交換しました。 銘柄はレグノ 細いサイズに変更 現在のタイヤサイズ 変更後…

ISのワイパーにはAUTO機能が付いていて降雨量をセンシング、"最適な"速さでワイパーが作動するようになっています。また、AUTOでの感度は＋/－で調節できるようにもなっているのですが、どうもしっくりしません。 小雨なのに頻繁に拭くのでマイナス方向にセ…

イギリス出張の折に、日本では売っていないディーゼルのレクサス、IS220dを見掛けました。 余りジロジロ見て怪しまれてもいかんので写真を少し撮る程度にしましたが車内のシフトレバーを見るとMT。ディーゼル＋マニュアル。ドイツで乗ったボルボV70ディーゼ…

勤務先のリフレッシュ休暇で行ったヨーロッパ。その際にドイツで借りたレンタカー、ボルボ V70のインプレッションとドライブの記録です。 Webで予約した際にはベンツCクラスワゴン又は相当車種ということで申し込んでいたので、CクラスかBMW3シリーズあたり…

昨日の朝、通勤時に外気温を表示させると-3℃。この冬一番の寒さでした。 私の通勤距離は片道6キロ程度。冬場は水温計がやっと真ん中近くまで達する頃には会社に到着するという距離なので燃費の面では最悪の条件でしょう。最近所有した中ではIS250は季節によ…

早いものでIS250を購入してほぼ1年が経ち、昨日は1年点検のためディーラーに行ってきました。点検はもう少し先でも良かったのですが、丁度今週末はディーラーにLFAと2000GTを展示しているという案内があったので昨日を選んだ次第です。 先ずはLEXUS LFAと対…

うちのIS250は基本的には快調ですが、 ダッシュボード上部中央辺りからカタカタ異音が出る ウィンカーレバーがへたっているのか引っ掛かるような感触が気になる これら2点について先日の6ヶ月点検の際、サービスの方に話したところ対策してくれることになり…

ISのオーナーズマニュアルです。 LEXUSのエンボスが入った立派な革製ケースに入っています。 そう言えばBMWも同様のケースに入っていたので、最近の高級車ではこういったものが常識的なのでしょう。昔（20年以上前）うちの父親がクラウンに乗っていた頃は恐…

GWの韓国訪問時に見かけたソウルで見掛けたレクサスです。日本への感情が複雑な韓国ですがクルマは別のようで、この記事を書いている2010年時点でレクサスは輸入車のシェアNo.1なのだそうです。先ずはIS250。韓国ではレギュラーガソリン仕様なので出力は215…

GWは日本に居なかったので4月25日の納車後は通勤で乗る程度でしたが、昨日はやっと丸一日、しっかり乗ることができました。 ルートと走行距離 ワインディングでの印象 ルートと走行距離 東海北陸道を白鳥まで北上、そこからは下道で油坂峠を越えて九頭竜ダム…

先日の契約から2週間、本日IS250が無事納車されました。 下取りに出した116iとの唯一のツーショット。不満もあったクルマでしたが、いざ別れるとなると寂しいものです。 納車セレモニーは辞退 満タン納車 いざ、初ドライブ 燃費 納車セレモニーは辞退 納車の…

先日貰い事故に遭ってしまった116iですが、約20日の修理が無事終わり何事もなかったように完全に修復されて戻ってきたのは以前書いた通りです。 候補 VW EOS VW GOLF GTI AUDI A3 レクサス IS250 このクルマを買います IS250の価格と116iの下取り IS250の価…

右直事故で左フロントを大破した116iが修理から帰ってきました。 事故の顛末 過失割合 修理費用 事故の顛末 過失割合 相手方の強引な右折が原因とは言え、こちらも直進走行中だったので20% vs 80%で決着。双方任意保険に加入していたので（相手方はリースの…

一昨日の会社帰り、もらい事故に遭ってしまいました。このところ116iに関するトピックが特に無くてブログに書くこともありませんでしたが、久々のポスティングがこんな話題というのは残念です。 事故の状況 被害状況 早速修理に預ける 事故の状況 当方は片側…

うちの116iはその後も快調ですが、最近エンジンを掛けるとインフォメーションパネルに"SERVICE"の黄色表示が出るのでモードメニューからチェックしてみました。すると、どうもブレーキ液のメンテ時期らしいので久々にディーラーを訪れました。結果、やっぱり…

ビーエムのメーターにはマルチファンクションモニターが付いていて、普段は時刻や外気温、また、燃料残量低下やシートベルト着用などの親切（お節介？）な表示をしてくれます。今朝は当地では寒い朝で、気温は氷点下でした。気温が3℃以下になると凍結警告の…

折角の快晴なので先週末は116iで走りに行ってきました。ルートは41号線を北上し、高山からは158号線で乗鞍・安房峠経由で松本方面へ。少し時期が早かったものの、色づき始めた紅葉が綺麗でした。 スムーズなエンジン、フラットな乗り心地、適度にクイックな…

先週の納車当日は土砂降りでまともに走れなかったので、改めて走りに行ってきました。今回は北陸道から奥琵琶湖パークウェイ、敦賀を経由して若狭の立石岬へドライブに行ってきました。 奥琵琶湖ドライブウェイのワインディングではちょっと速目のペースで走…

スバル R2とBMW 530iを売って我が家の車は116i一台になりました。これから、通勤特急、買い物スペシャルとして活躍してもらいましょう。納車後早速、香嵐渓方面に行ってきましたが、生憎の大雨。ワイパー性能チェックがメインになってしいました。 因みに、…

5年近く活躍してくれた530iとのお別れの時が来ました。結局、一度もトラブルは無く日本車に遜色無い信頼性。「ビーエムは電装系が弱い」という風評も我家のビーエム号には当てはまりませんでした。最後に、長良川と名古屋港で記念写真を撮ってきました。名古…

昨日、スバル R2を売ってきました。BMW 116iへの買い替えに際してBMW 530iとスバル R2を手放し、コンパクトハッチバック1台を持つことにした次第です。 購入以来2年間、小さなエンジンから軽快でバイクのようなDOHCサウンドをブンブン聞かせながら、時には女…