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ソウル在住の日本人が旅行,飛行機,くるま,鉄道,韓国生活について書いております。

レクサス関連記事

【試乗記】レクサス HS250hで1泊2日のドライブ

早いものでうちのIS250は7年目の車検を迎えました。車検自体は特に大きな交換部品も無く1泊2日で完了しました。ところで、レクサスに車を預ける度に楽しみなのが代車で、今回はHS250hでした(流石にLSを借してくれたことはありません)。 外観 内装 インプレ…

【レクサス IS250】タイヤをBSレグノに交換... 乗り心地重視してサイズダウンする

購入して2万キロ以上走ってかなり摩耗してきたこと、元々付いてきたタイヤが気に入らないこと、そして何より、乗り心地の悪さがいよいよ我慢の限界に達したので大枚を叩いてタイヤを交換しました。 銘柄はレグノ 細いサイズに変更 現在のタイヤサイズ 変更後…

【レクサス IS250】ワイパーのオート機能を解除

ISのワイパーにはAUTO機能が付いていて降雨量をセンシング、"最適な"速さでワイパーが作動するようになっています。また、AUTOでの感度は+/-で調節できるようにもなっているのですが、どうもしっくりしません。 小雨なのに頻繁に拭くのでマイナス方向にセ…

レクサス IS220d... イギリスで見掛けたディーゼルのレクサス

イギリス出張の折に、日本では売っていないディーゼルのレクサス、IS220dを見掛けました。 余りジロジロ見て怪しまれてもいかんので写真を少し撮る程度にしましたが車内のシフトレバーを見るとMT。ディーゼル+マニュアル。ドイツで乗ったボルボV70ディーゼ…

冬場は悪化するが全般的には悪くないレクサス・IS250の燃費

昨日の朝、通勤時に外気温を表示させると-3℃。この冬一番の寒さでした。 私の通勤距離は片道6キロ程度。冬場は水温計がやっと真ん中近くまで達する頃には会社に到着するという距離なので燃費の面では最悪の条件でしょう。最近所有した中ではIS250は季節によ…

レクサス LFAとトヨタ 2000GTに対面... レクサスディーラーにて

早いものでIS250を購入してほぼ1年が経ち、昨日は1年点検のためディーラーに行ってきました。点検はもう少し先でも良かったのですが、丁度今週末はディーラーにLFAと2000GTを展示しているという案内があったので昨日を選んだ次第です。 先ずはLEXUS LFAと対…

【試乗記】レクサス GS350に乗った4日間・315馬力は凄かったけど

うちのIS250は基本的には快調ですが、 ダッシュボード上部中央辺りからカタカタ異音が出る ウィンカーレバーがへたっているのか引っ掛かるような感触が気になる これら2点について先日の6ヶ月点検の際、サービスの方に話したところ対策してくれることになり…

イラストが不気味なレクサスの取扱説明書

ISのオーナーズマニュアルです。 LEXUSのエンボスが入った立派な革製ケースに入っています。 そう言えばBMWも同様のケースに入っていたので、最近の高級車ではこういったものが常識的なのでしょう。昔(20年以上前)うちの父親がクラウンに乗っていた頃は恐…

韓国でも人気のレクサス/ESは「江南のソナタ」

GWの韓国訪問時に見かけたソウルで見掛けたレクサスです。日本への感情が複雑な韓国ですがクルマは別のようで、この記事を書いている2010年時点でレクサスは輸入車のシェアNo.1なのだそうです。先ずはIS250。韓国ではレギュラーガソリン仕様なので出力は215…

レクサス IS250で越前海岸へ|ロングドライブやワインディングでの印象など

GWは日本に居なかったので4月25日の納車後は通勤で乗る程度でしたが、昨日はやっと丸一日、しっかり乗ることができました。 ルートと走行距離 ワインディングでの印象 ルートと走行距離 東海北陸道を白鳥まで北上、そこからは下道で油坂峠を越えて九頭竜ダム…

レクサス IS250購入記(2)|納車&初乗り/信濃路へ300kmのドライブ

先日の契約から2週間、本日IS250が無事納車されました。 下取りに出した116iとの唯一のツーショット。不満もあったクルマでしたが、いざ別れるとなると寂しいものです。 納車セレモニーは辞退 満タン納車 いざ、初ドライブ 燃費 納車セレモニーは辞退 納車の…

レクサス IS250購入記(1)|CPO(認定中古車)を契約

先日貰い事故に遭ってしまった116iですが、約20日の修理が無事終わり何事もなかったように完全に修復されて戻ってきたのは以前書いた通りです。 候補 VW EOS VW GOLF GTI AUDI A3 レクサス IS250 このクルマを買います IS250の価格と116iの下取り IS250の価…