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旅や乗り物、韓国生活についてソウル在住の大阪人が色々書いております。

ANAジャンボ退役記念フライト... 747が伊丹空港に飛来

2014年1月12日、3月末での退役を記念するイベントの一環で伊丹空港に飛来したANAのボーイング747を見に行ってきました。事前情報によると羽田からのフェリーフライト到着は7:20am頃とのことで朝一は千里川から見守ることにしました。

 

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前日1月11日と翌日13日の新聞記事。

共に、実家で取っている毎日新聞大阪版からの切り抜きです。

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伊丹空港は騒音の問題から2006年以降は4発機7の乗り入れは原則として禁止されており(政府専用機やエアフォースワンの飛来はある)ANAのジャンボが来るのは久々のことで、また、これが最後でしょう。

 

7:20、先ずは露払いのように降りて来た787。

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直後の7:22、本日の主役、747が近付いてきました。

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静かな787の後ということもあったと思いますが、ズワ~ンと飛び越えてゆく747の迫力には圧倒されました。

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この後は、遊覧フライト着陸後に放水セレモニーが行われることを期待しスカイパーク側に移動しました。トイレや自販機が有りコンビニも徒歩圏。長い一日のスポッティングには申し分ありません。尚、今回は早朝から豊中の実家→千里川→スカイパークまでカミサンが運転手を務めてくれました。こんな理解ある嫁さんを貰った私は幸せ者です。

 

到着した747は、初めは北側に駐機。

その後はトーイングされ格納庫前に展示されました。

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この日のイベントに合わせたのか、ANAは朝からゆめジェットを飛ばしたり...

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モヒカンジェットが来たりと楽しませてくれます。

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747の遊覧フライトは14時発の予定。かなり時間が空くので流し撮りの練習などで時間を潰します。

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周囲のマニア諸氏が「まおちゃん」と言っているので何だと思ったら、これでした。

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モヒカンジェットも離陸して行きました。

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JALはスペシャルペイントや機材が多様ですな。こちらは浦安ネズミーランド30周年の記念塗装。

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8チャンネル=関西テレビの取材クルー。

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格納庫前でのイベントを終えた747は昼過ぎにトーイングされてスポットに移動。

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14時。白煙を上げながらジャンボのエンジンに火が入ります。

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ターミナル側の展望デッキは人でびっしり。

 

あちらサイドも「公園側、エラい人出やな」って言っていたことでしょう。

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ま、昨今の航空祭の混雑を考えれば余裕です。

 

ゆっくりとタキシングしてゆきます。

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滑走路手前でかなり待たされた後、漸く離陸滑走を開始。

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流し撮りですか? この場面、私のヘボな腕でそんなリスキーなことしません。

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昆陽池ターン。

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遊覧飛行は1時間ちょっとの予定。合間にまた流し撮りの練習。

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ジャンボが戻って来ました。全日空747が伊丹に降りるのはこれが本当に最後。

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滑走路を使いきるような感じで、敢えてゆっくり目に速度を落としていたように見えました。

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そして、期待通り放水セレモニー。

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私が初めて乗った飛行機はまさに「全日空」("ANA"という呼称以前の時代)の747、鹿児島→伊丹便でした。モヒカンカラーだったことを鮮明に記憶しています。当時小学4年生、夏休みに家族で行った南九州旅行でした(九州へは大阪==>宮崎へ寝台特急「彗星」で行ったのも良き想い出です)。そういった追憶も相俟ってANAジャンボの伊丹ファイナルフライトは感慨深いものがありました。

 

余談ながら先日、女満別==>名古屋便に乗った際、機内販売に『FINAL 747 フィギュアキット』なるものがあり、中身はトリトンブルーとモヒカンカラーのジャンボ2機セット。3,000円也。これはおっさんホイホイ。ついつい購入。

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買う時にCAさんから丁重に「プレゼント用のラッピングを致しましょうか?」とのお言葉。「俺が欲しくて買ってるんだよ、悪いか?」とは言わず、「ご親切にありがとう。結構です」と笑顔で返しておきました。