ミラノ・コルティナ五輪が近付いてきたことにも因んでミラノ訪問を振り返ります。まだブログにUPできていませんが、2018年7月、アルファロメオ博物館を目的に訪れました。 モデナからミラノへ ミラノでのホテル／HOTEL BERNA モデナからミラノへ フェラーリ…

東海線乗り鉄の旅、途中下車した蔚珍（ウルジン）から釜山への列車で引き続き海岸線沿いを南下します。 東海線／蔚珍～慶州 東海線／慶州～釜山 KTXで釜山～ソウルへ ＜前回編＞ 東海線／蔚珍～慶州 市内で食事を済ませ、暑い中を蔚珍駅まで歩いて戻ります。…

江陵で前泊した翌日、この日は今回の目的である東海線で釜山まで南下し、最後はKTXでソウルに戻ります。 ルートとスケジュール 江陵～東海 東海～三陟～蔚珍 蔚珍市内にて ＜前回編＞ ルートとスケジュール 本日乗るのは青線の江陵～釜山の区間と釜山からソ…

韓国乗り鉄の一環でソウルから江陵を経て東海線に乗りに行った記録。季節外れの話題ですが昨年7月の旅です。 ルートと予定 中央線～江陵線／ソウル～江陵 150000系電車 中央線／ソウル～清涼里～萬鐘 江陵線／萬鐘～江陵 江陵のゲストハウス 江陵中央市場と…

リスボンから到着したポルト・カンパニャン駅は中心部から離れているため、タイル装飾「アズレージョ」が美しいことで有名というサン・ベント駅に移動します。 カンパニャン駅からサン・ベント駅へ サン・ベント駅／Estação de São Bento レストラン『Tapabe…

リスボンを駆け足で巡った次は、高速列車・アルファ・ペンドゥラール（Alfa Pendular）に乗ってポルトガル第2の都市ポルトに向かいます。 リスボン・オリエンテ駅 アルファ・ペンドゥラール／Alfa Pendular リスボン～ポルトへの車窓から ポルト・カンパニャ…

主要観光地巡りに続いてはリスボン屈指の人気シーフードレストランで早めの夕食。そしてケーブルカーに乗りに行きます。 シーフードレストラン『ラミロ／Cervejaria Ramiro』 グロリア線のケーブルカー 『消臭力の丘』サン・ペドロ・デ・アルカンタラ展望台…

三沢航空祭に行ったりしていて中断してしまいましたが、7月のヨーロッパ旅行編を続けます。チェコの次はオルリー空港近くに保存されているコンコルドを見るため私だけ一旦単独行動し、1泊2日でパリに立ち寄ります。 オルリー空港・イビスホテル メトロ14号線…

2泊3日で訪れた水安堡温泉、雪に降られた2日目と3日目は温泉の近場で過ごしました。 滑玉洞窟 漱玉瀑布 水安堡温泉「五味家」でキノコ鍋を味わう 雪の中を清州へ＆海鮮カルグクスで昼食 ＜前回編＞ 滑玉洞窟 天気が許せば軽くトレッキングに行こうと思ってい…

2018年7月、RIAT/エアタトゥーのついでに訪れたファンボロー国際航空ショーの記録です。 ファンボローエアショーについて エアショー会場 チケット ロンドンから会場への行き方 サウスウェスタン鉄道でファンボローへ シャトルバスでショー会場へ ファンボロ…

慶全線から全羅線に乗り換える順天にて。2時間半の乗り継ぎ時間に名物とされるムツゴロウのスープを食べてソウル行きのKTXに乗ります。 ＜前回編＞ ムツゴロウのスープ『짱뚱어탕／チャントゥンオタン』 全羅線・湖南高速線・京釜高速線／順天～光明 光明駅…

韓国乗り鉄の2日目、木浦を出て今回の目的区間である慶全線の未乗区間に乗ってソウルに戻ります。 ＜前回編＞ 湖南線／木浦～光州 全羅線／光州松汀～順天 湖南線／木浦～光州 本日の予定です。 朝の木浦駅。 木浦から順天へはムグンファ号が直通していて私…

乗り鉄の旅で訪れた木浦にて。先ずは個人的な理由で訪れたかった場所に行き、その後は市内に残る日本統治時代の建物を見がてら街を歩いて少し観光します。 ＜前回編＞ 耐火煉瓦工場の遺構 木浦近代文化遺産 木浦近代歴史館 1号館／旧日本領事館 木浦近代歴史…

少しずつKORAIL＝韓国鉄道公社線に乗り続けてきた中で、主要路線では未乗だった慶全線の順天～光州に乗りに行ってきました。紫色部分が今回の目的区間、ピンク色は既乗路線。尚、日本海側を縦断する東海線が来月開通を予定しており、こちらも季節が良くなっ…

レマン湖を見た後は南側の旧市街地へ歩いて行きます。急遽思い立ってリヨンから日帰りで訪れたジュネーブ。レマン湖の後は美術館などは訪れずに街歩きを楽しみました。 ジュネーブ旧市街 国連ジュネーブ事務局周辺 WTO本部 ジャーディン植物園 国連ジュネー…

リヨン街歩きの合間にスマホ地図を見ていたら、市内を流れるローヌ川上流のジュネーブまで意外に近く、また、川沿いのルートを乗り鉄するのも楽しそうなので日帰りで行ってみました。 リヨンからジュネーブへプチ乗り鉄 レマン湖の周りを歩く ＜リヨン編＞ …

先日のブラタモリで大井川鉄道のアプト式路線が紹介されていました。拙者、アプト式を含むラックレール式鉄道ではフランス・リヨンの急勾配地下鉄路線に乗ったことがあり、乗り物好きの私としては貴重で面白い経験でありました。 リヨン・メトロC線 世界一の…

チャイナタウンの中華料理を食べがてら、仁川市街西端の月尾島（월미도／ウォルミド）に行ってきました。 月尾島の場所 月尾「海列車」 世界最大の屋外壁画 ウォルミ文化通り 仁川市内へ 最後に 月尾島の場所 仁川空港のある永宗島（영종도／ヨンジョンド）…

前々回のエントリーからの続きです。ソウルメトロ1号線の終点、逍遥山を訪れた帰路に沿線の義政府（ウィジョンブ）で途中下車しました。目当てはブテチゲ発祥の店と言われる「オデン食堂」であります。 ブテチゲとは オデン食堂（오덴식당） 本店の場所 店の…

Yahooニュースで最近『○○線の終着駅△△には何があるのか』といった記事を見掛けます。なるほど確かに言われてみるとソウルメトロでも終点まで行ったことのない路線の方がずっと多く、中でも市内中心部を通る1号線北側の終着、逍遥山（ソヨサン）は駅名自体に…

ここからは海岸線と別れ、嶺東線（青色）で山岳地帯を越えて栄州で中央線に乗り継ぎ、この日の宿泊地、堤川に向かいます。 ＜前回編＞ 嶺東線 東海⇒栄州 長大ループトンネル（道渓～東栢山） 東栢山→栄州 栄州⇒堤川（中央線） 堤川にて 嶺東線 その名の通り…

江陵駅でレンタカーを返却した翌朝、先ずは東海線を南下します。 東海線（江陵→東海） 江陵駅 ヌリロ・200000系電車 江陵を出発 「世界一海岸に近い駅」・・・正東津駅 海岸沿いを南へ 東海駅にて 余談 東海線（江陵→東海） この日の第1レグは東海線。 江陵…

先日からいくつか記事を書いた旧正月レンタカードライブ旅行では、ソウル首都圏の大渋滞を避けるため韓国東部・江陵まで列車で行って江陵を起点にレンタカーで周遊しました。その際に韓国東側の江原道（カンウォンド）へ列車で行く折角の機会だったのでソウ…

エリザベス女王がクリスマスを過ごしているウィンザー城の敷地に武器（ボウガン）を持った男が侵入して捕まったというニュースが一昨日ありました。ご無事で何よりです。さて、ウィンザー城はロンドン市内から長閑な田園風景の中を列車で1時間程の場所にあり…

日本統治時代の1930年代に港町仁川（インチョン）から水原（スウォン）までナローゲージで敷かれた水仁線（수인선/スインソン）。’70～90年代にかけて一部区間が廃止されましたが2020年9月、今度は標準軌・複線の立派な都市間路線としてに全開通。先週末はそ…

大田で今回の乗り鉄の目的の一つであるセマウル号に乗り換える。大田16:40発→ソウル18:40着。2時間の乗車はセマウル号を楽しむのには丁度良い時間だ。 大田駅にて。兵役中の若者が手にする赤い紙袋は彼女へのプレゼントだろうか？ 京釜在来線（大田～ソウル…

順天で全羅線のムグンファ号に乗り換えて次の乗り換えポイントである益山（イクサン）に向かう。 韓国では珍しい普通型ディーゼルカー。順天駅にて。 全羅線（順天～益山） 近郊型ディーゼルカーに乗車 益山駅にて 昼食は全州ビビンバ 湖南線（益山～大田） …

急行ムグンファ号、三浪津駅にて。 京釜線で釜山～三浪津へ 早朝の釜山駅 韓国のカニ21 釜山を発車 慶全線 三浪津で慶全線に乗り換え 三浪津～順天 韓国の「横川駅」 順天駅 韓国乗り鉄（３）順天→益山→太田に続く 京釜線で釜山～三浪津へ 合計5つの列車を乗…

ディーゼルPP（プッシュ・プル）式のセマウル号も過去の存在になって数年経ちます。今回は2011年GWの韓国乗り鉄記録。あまり変わっていない部分もあればを感じる部分もあります。 鷺梁津駅を通過するディーゼルPP（プッシュ・プル）時代のセマウル号。 以下…

アメリカのバイデン新大統領が長年ワシントンDCまで電車通勤していたという記事を読みました。地元デラウェア州からアムトラックで通っていた由。私もこの路線でAcela Expressを利用したことを思い出し、今回はその際の記録を書き留めます。 this.kiji.is 乗…